萬里的情人湖是在二高的萬里交流道下去後左轉，剛過兩三個紅綠燈還沒到 海龍珠 和 星帝嶺 就能看到右轉的路標。在買了車後經常在週末買了麥當勞就衝上二高，從萬理這邊一路開到金山的海邊去聽浪小睡。看著情人湖的路標在那也好幾年了，從來沒上網做功課來這邊走一趟。趁著爬完了東北角幾座山之後，在這個剛下完雨的午後出發走一趟。結果小小的情人湖走一圈花不到1.5hr。
情人湖是個適合生態觀察的地方，因為沒受到太多的開發影響，保留了相當多在都市內已不常見的生態景象。走一趟情人湖可以散步的方式，走遍湖區，可根據湖區內已規劃好的步道來行走，亦可相連到外木山的大武崙海岸，可觀賞到海景。
情人湖是在基隆市靠近大武崙山頂稜脊的一處凹地，景色清純樸實。自然形成的小湖。情人湖本身區域四周擁有山嶺、湖泊，此處除了可以觀察到豐富的自然與植物生態外，也可以欣賞湖區內隨四季變化而有不同面貌的森林，往高處走，更可在山稜線上俯瞰港灣山澳的美麗景色，以及來來去去的船舶身影。
情人湖的地形為五指山系向北延伸的山稜，最靠近海岸的丘陵稜線南邊，附近山嶺俗稱「砲台山」，因大武崙砲台位於情人湖東邊的大武崙山上而得名。在造山運動中，使地層因推擠產生摺曲，而因為此處具有較耐侵蝕的砂岩層，再經過差異侵蝕，形成一面陡峭、一面緩斜的單面山地形。情人湖為群山所環繞，海拔高約150公尺，東邊及北邊的山較陡，而西、南邊山勢則較緩。
情人湖步道有環湖步道及環山步道兩部份。環湖步道因情人湖本身的不規則形狀而蜿蜒曲折，靠近湖的四周也產生了豐富的生態區塊。環山步道在情人湖東邊偏北處，有條樓梯可接大武崙砲台，直直往北則達最高的稜線，往下可俯瞰大武崙澳、野柳、基隆嶼及周邊群山。在此也另有一條通往大武崙漁港的步道。
從入口進入情人湖後，到了分叉路口後，左右各分為往情人湖的路與環山步道。到了情人湖，則有環湖步道；其步道左右兩端皆可通到環山步道。經過環山步道通往大武崙砲台階梯後，有往大武崙澳的下山谷石階步道，海興路指示牌即是往海邊的方向，為海興路森林步道，可通往外木山海岸；另有新的且尚未命名接環山步道沿大武崙海濱通往外木山的步道，從此條步道行走，沿路可俯瞰整個澳底漁港及大武崙沙灘。
以上基本資料拷貝自“基隆市情人湖公園觀光導覽”。整個園區的步道路線圖：
從入口處開始走進來沒幾步就有一個設施很好的烤肉區，有洗手檯和廁所及垃圾桶。
看起來荒廢了的遊客中心，但前面的休憩亭有不錯的視野。
可以直接看到山下剛剛才彎進來的路口處長庚醫院情人湖院區。
爬沒幾步就上來了湖區旁的步道，後面可以看到那個小城堡。
順著環湖步道一路上看到很多出門健康約會的小情侶手牽著手來約會，走過浪漫小吊橋。
整個園區都是開發的很好的步道系統，很好走。問題是！我是才剛下完雨來這邊的，走沒幾步被林子裡散不掉的水蒸氣逼的我也狂飆汗。好一個天然的三溫暖！
事後再看這些照片還想起滴汗的POLO衫。
夕陽下的小城堡。
小城堡頂端的垛牆。
外木山海域外面的基隆嶼和來來往往的小貨船。
從高處再看一下林蔭間的步道。
被群山圍繞的情人湖小水塘，從這角度看就可以瞭解剛下過雨的午後，水氣被熱一逼又散不掉的感覺了。
往大武崙炮台的路上有一條往外木山的叉路。
又爬更高了，再回頭看剛剛那個綠林間隱藏的小城堡。
澳底、野柳方向。
大武崙砲台這邊可以看到協和火力發電場廠的煙囪。
鏡頭拉近了可以看到澳底的碼頭和海水游泳池。
這就是大武崙炮台的遺址了，前面這個是廁所，後面是宿舍。
廁所外面忘了這是化糞池還是洗手槽了。
當年這邊應該是沒有女廁吧?! 所以這邊蹲式，應該是大號的地方 ..
對面就是立式的一條溝 ..
照規矩，廁所後面一定就是躲起來抽煙的地方了。
集合場和官兵營舍。
營舍再來特寫一下。
下山的階梯步道。
回到入口處拍這個火車頭，故意選一張過曝的。有像回到未來第三集！
另一個角度來一張正常的，因為當初基隆到新竹的鐵路是台灣的第一條鐵路，所以情人湖風景區入口處放了一顆民國三十一年出廠的ＣＫ２７１蒸汽火車頭，以煤炭蒸氣發動車，見證當年蒸氣火車的發展輝煌與沒落，可以為基隆留下歷史遺跡。
這顆火車頭是民國八十三年，從台灣省鐵路管理局嘉義分班移運到基隆，但當時搬運由於車頭很高，加上運輸車輛高度，結果火車頭進不了市區，最後才由八堵火車站直接載到情人湖公園入口右側展示。
於1942年日本生產，型號為：ＣＴ２７１煤水車機車，尺寸為長20.9公尺．寬2.7公尺．高3.8公尺，最大轉速：96／小時，水櫃容量：17~20噸，燃料容量：12噸，軔機裝置：西屋ＥＴ6氣軔及手軔裝置。
最後走回到停車場當然要推一下這間五星級的便所，真是盥洗休憩兩相宜。氣份挺好，又合需要！
留言列表
